ม้าแข่งตัวใหม่จากมาราเนลโล Ferrari 488 GT Modificata


ม้าแข่งตัวใหม่จากมาราเนลโล Ferrari 488 GT Modificata

ข่าวยานยนต์

ไทยรัฐออนไลน์
24 ธ.ค. 2563 14:00 น.

บันทึก
SHARE

ม้าลำพอง Ferrari เผยโฉมรถแข่งรุ่นใหม่ 488 GT Modificata ผลิตจำนวนจำกัด ในรูปแบบ Limited Edition เหนือกว่าข้อกำหนดทางเทคนิคของการแข่งขัน ด้วยการนำเอาเทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นสำหรับ 488 GT3 และ 488 GTE มาใช้ เพื่อขยายศักยภาพของรถให้ถึงขีดสุด 488 GT Modificata ถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษ เพื่อใช้ในสนามแข่ง และกิจกรรม Ferrari Club Competizioni GT โดยเฉพาะ


ข่าวแนะนำ





ชื่อของรถที่ต่อท้ายด้วยคำว่า “Modificata” ในทางเทคนิคของ Ferrari หมายถึงรถที่ได้รับการปรับแต่งสมรรถนะให้สูงกว่าเดิม ขยายขีดจำกัดที่มีอยู่ใน 488 GT3 และ 488 GTE ด้วยการอัปเกรดเพื่อยกระดับประสิทธิภาพ ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีต่างๆ ของระบบขับเคลื่อนที่ไม่ถูกจำกัดด้วยกฎ Balance of Performance ของ FIA เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ มีการวิจัยเพิ่มเติมเพื่อสร้างชิ้นส่วนพิเศษที่มีความแข็งแกร่งทนทานและทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะที่ดีขึ้น การใช้วัสดุต่างๆ แบบเดียวกับที่ใช้ในเครื่องยนต์สำหรับการแข่งขัน พลังสูงสุดที่ปลดปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์อยู่ที่ 700 แรงม้า สมองกลไฟฟ้าหรือกล่องควบคุมเครื่องยนต์แบบไฮเฟอร์ฟอร์มานซ์ถูกปรับจูนโปรแกรมการทำงานใหม่ โดยไม่ส่งผลต่อความทนทาน ส่วนชุดเกียร์ก็ถูกปรับอัตราทดให้ตอบสนองได้เร็วขึ้น ด้วยคลัตช์คาร์บอนไฟเบอร์ที่สามารถรับมือกับแรงม้าและแรงบิดที่เพิ่มมากขึ้นของเครื่องยนต์




Ferrari 488 GT Modificata คือการเชื่อมโยงระหว่าง Ferrari 488 GTE ที่ใช้แข่งขันในรายการ World Endurance Championship และ Ferrari 488 GT3 ราชันแห่งการแข่งขัน GT ทั้งสองต่างเป็นรุ่นรถแข่งที่ประสบความสำเร็จสูงสุดในประวัติศาสตร์ของม้าลำพอง จากชัยชนะกว่า 350 ครั้ง ขึ้นโพเดียมถึง 630 ครั้ง จากการแข่งระดับประเทศ และระดับนานาชาติของ 488 GT3 ในการแข่งขัน FIA World Endurance Championship ทั้งในส่วนของผู้ขับ, ทีม และทีมผู้ผลิต ส่วน 488 GTE ก็คว้าชัยใน 24 Hours of Le Mans และ Petit Le Mans เช่นกัน





หลังพัฒนาอย่างเข้มข้นบนสนาม Nordschleife การปรับปรุงแอโรไดนามิกส์ใหม่หมด เพื่อให้มีแรงกดสูงกว่าเดิม ด้วยวิธีเปลี่ยนศูนย์กลางของแรงกดให้เยื้องมาด้านหน้ารถ โดยไม่เพิ่มแรงต้านอากาศ ช่วยให้ส่วนหน้าของรถมีประสิทธิภาพการยึดเกาะและการตอบสนองที่ดีขึ้น รับองศาของปีกหลังที่ถูกปรับตั้งใหม่ นอกจากเสาและหลังคาที่ทำจากอลูมิเนียมแล้ว ตัวถังส่วนที่เหลือทั้งหมดต่างเป็นคาร์บอนไฟเบอร์เช่นเดียวกับใน 488 GTE เพื่อรับมือกับแรงกดมากกว่า 1,000 กก. ที่ความเร็ว 230 กม./ชม.

เมื่อต้องกำหนดไดนามิกส์ให้กับ 488 GT Modificata ทีมวิศวกรใช้ช่วงล่างจาก 488 GTE ระบบเบรกได้รับการพัฒนาร่วมกับ Brembo มาพร้อมกับคาลิเปอร์แรงเสียดทานต่ำแบบเดียวกับที่ใช้ในรถแข่ง และระบบ ABS จาก 488 GT3 Evo รุ่นปี 2020 ที่ถูกปรับแต่งใหม่เป็นพิเศษ ด้วยการประสานสิ่งเหล่านี้เข้าด้วยกัน ช่วยให้ผู้ขับสัมผัสได้ถึงแฮนด์ลิ่งขณะเบรกที่ยอดเยี่ยม, ทรงพลัง และเสถียร โดยไม่มีอาการเฟดขณะเบรก




อุปกรณ์สุดพิเศษ 488 GT Modificata มาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานหลากหลาย นั่นรวมถึงระบบ V-Box สำหรับตรวจวัดค่าต่างๆ ซึ่งทำงานร่วมกับระบบการวัดและส่งข้อมูลของ Bosch ที่สามารถดาวน์โหลดข้อมูลต่างๆ ลงยัง USB Stick ได้โดยตรง กล้องหลังความละเอียดสูง, เบาะผู้โดยสาร และระบบ TPMS สำหรับตรวจวัดอุณหภูมิและแรงดันลมยาง ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน Ferrari 488 GT Modificata จำหน่ายให้กับทีมแข่ง และเปิดโอกาสให้สามารถปรับแต่งได้อย่างหลากหลายทั้งภายนอกและภายใน โดยรถรุ่นนี้ถูกผลิตขึ้นสำหรับผู้ขับที่เคยเข้าร่วมในการแข่งขัน Competizioni GT กับ Ferrari หรืออยู่ใน Club Competizioni GT เป็นระยะเวลาหลายปีแล้วเท่านั้น

Club Competizioni GT รถยนต์ 488 GT Modificata จะได้เข้าร่วมในกิจกรรมต่างๆ ของ Club Competizioni GT ที่กำลังขยายสถานที่จัดกิจกรรมการขับในสนามแข่งของเฟอร์รารี่ออกไปอีกมาก เป้าหมายของ Club Competizioni GT คือการขับในสนามแข่งต่างๆ ซึ่งรถแข่งแบบล้อปิดในตำนานของม้าลำพอง ตั้งแต่รุ่น F40 Competizione ไปจนถึงรถแข่งในปัจจุบันอย่าง 488 GT3 และ GTE เคยประสบความสำเร็จมาก่อนอีกครั้งหนึ่ง โดยในปี 2021 ลูกค้าจะมีโอกาสได้เข้าร่วม 5 กิจกรรมในสนามแข่ง ที่จะเผยให้เห็นแฮนด์ลิ่งและศักยภาพของรถ อย่างเช่นสนาม Virginia International Raceway, Monza, Watkins Glen, Suzuka และ Nurburgring รวมไปถึงการแข่งขันปิดฤดูกาล “Finali Mondiali” อีกด้วย.

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/

บทความโดย

อ่านเพิ่มเติม…