ปีหน้ามาแล้วค่ะ AUDI THAILAND เตรียมเปิดตัวสปอร์ตจีทีพลังงานไฟฟ้า NEW e-TRON GT

ปีหน้ามาแล้วค่ะ AUDI THAILAND เตรียมเปิดตัวสปอร์ตจีทีพลังงานไฟฟ้า NEW e-TRON GT

ข่าวยานยนต์

ไทยรัฐออนไลน์
27 พ.ย. 2563 14:00 น.

บันทึก
SHARE

ในอนาคตอันใกล้นี้ ถ้าคุณกำลังมองหารถไฟฟ้าที่ขับได้ดีพอๆ กับ Porsche Taycan แต่มีราคาที่ถูกกว่า ก็ต้องหันมาที่แบรนด์ Audi กับรถสปอร์ตทรงจีที 4 ประตู รุ่นใหม่ล่าสุด ที่กำลังจะเข้ามาขายในประเทศไทยประมาณกลางปี 2564 นั่นก็คือ New Audi e-Tron GT รถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ Audi Thailand ได้ออเดอร์มาและเตรียมวางขายในประเทศไทยช่วงกลางปีหน้า e-Tron GT ถูกพัฒนาขึ้นมา สำหรับลูกค้าที่ชอบของไฮเทค มันเป็นยานยนต์ไฟฟ้าแบบสี่ประตูที่ออกแบบในสไตล์ Coupe ค่าย Audi ซึ่งมีที่ตั้งอยู่ในเมือง Ingolstadt เรียกรถสปอร์ตสี่ประตูรุ่นนี้ว่า เป็นรถต้นแบบแห่งอนาคตที่ถูกผลิตขึ้นจริง และมีราคาที่ไม่ไกลจนเกินเอื้อม e-Tron GT ใช้โครงสร้างหลักบนพื้นฐานของแพลตฟอร์ม J1 จากค่าย Porsche ซึ่งเป็นแชสซีใหม่ของยานยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่น Taycan หลังจากรถต้นแบบที่โชว์หล่อในงานแสดงรถยนต์ชั้นนำทั่วโลกแล้ว e-Tron GT คันผลิตจริงจะมาถึงไทยในปี พ.ศ. 2564 ในรูปแบบของการนำเข้าจากเยอรมนีทั้งคัน


ข่าวแนะนำ









“ผมภูมิใจอย่างยิ่งกับรถคันนี้” Marc Lichte หัวหน้าทีมออกแบบของ Audi Design กล่าว “งานดีไซน์รถยนต์รุ่นใหม่ โดยเฉพาะรถสปอร์ต พลังงานไฟฟ้า เป็นเรื่องสำคัญในอาชีพของผม คุณรู้หรือไม่ว่าความท้าทายของ GT อยู่ที่การใส่ชุดแบตเตอรี่ซึ่งอยู่ในพื้นที่จำกัดเพื่อให้นักออกแบบของ Audi ใช้เป็นพื้นฐานการออกแบบรถไฟฟ้าในอนาคต ต้องทำให้มันเร่งความเร็วจาก 0-100 ใกล้เคียงกับซุปเปอร์คาร์ (ประมาณ 3.5 วินาที) จากการออกตัวที่จุดหยุดนิ่ง จนไปถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และทำระยะต่อการชาร์จไฟเต็มแบตฯ ไกล 425 กิโลเมตร”



รายละเอียดและสมรรถนะทางไฟฟ้า
วิศวกรของ Audi มีการจัดการเพื่อลดแรงต้านของกระแสอากาศ และข่าวดีก็คือ e-Tron GT มีมอเตอร์พลังสูงที่ทรงประสิทธิภาพเช่นเดียวกับมอเตอร์ขับเคลื่อนของ Porsche Taycan แพลตฟอร์ม J1 ประกอบด้วยแชสซีใหม่ ไม่ใช่แค่แบตเตอรี่และวงจรที่ควบคุมการทำงานเท่านั้น e-Tron GT ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังมากถึง 434 กิโลวัตต์ซึ่งเทียบเท่ากับ 590 แรงม้า แรงสูสีกับซุปเปอร์คาร์ Audi รุ่น R8 V10 กันเลยทีเดียว มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว แยกการทำงานโดยตัวที่หนึ่งขับเคลื่อนล้อคู่หน้าและตัวที่สองขับเคลื่อนล้อคู่หลัง ทำให้ e-Tron GT กลายเป็นรถขับเคลื่อน 4 ล้อด้วยระบบ Quattro ไปโดยปริยาย แถมยังใช้ระบบรองรับแบบ Adaptive Air Suspension และระบบเบรกแบบสะสมพลังงาน regenerative braking 







เพื่อให้สอดคล้องกับ Porsche Taycan อัตราเร่งจาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ควรอยู่ที่ประมาณ 3 วินาที Audi กล่าวว่า ประสิทธิภาพการขับเคลื่อนของ e-Tron GT จะใช้ระบบขับสี่ Quattro โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวทำการทดกำลังผ่านเฟืองขับไปยังล้อทั้งสี่ e-Tron ยังเร่งจาก 0- 200 กม. / ชม. (0-124.3 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในเวลาเพียง 12 วินาที โดยมีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 240 กม. / ชม. (149.1 ไมล์ต่อชั่วโมง)








ระยะทำการของ e-Tron GT อยู่ที่ประมาณ 249 ไมล์ หรือประมาณ 425 กิโลเมตร แต่ต้องใช้คันเร่งแบบค่อยเป็นค่อยไป หากกดกระหน่ำซัมเมอร์เซลส์แบบจัดหนัก ระยะทำการจะลดลงผกผันไปกับความเร็วที่ใช้ ขับเร็วก็รับประทานไฟเอาเรื่อง หากขับช้าไปเรื่อยๆ ก็อาจวิ่งได้ยาวถึง 400 กิโลเมตร ก่อนที่จะต้องรีบหาสถานีที่ชาร์จแบตฯ กันต่อไป ในโลกแห่งความเป็นจริงแบตเตอรี่แบบใหม่ที่เก็บกระแสไฟได้มากกว่าเดิมยังอยู่ในขั้นตอนของการพัฒนา


การชาร์จไฟ
สเตชั่นชาร์จแบบใหม่ของ Audi ทำให้การชาร์จไฟ 80% ทำได้ภายในเวลาสั้นจู๋แค่ 20 นาที นับเป็นเรื่องที่ดีสำหรับระยะทาง 199 ไมล์ เช่นเดียวกับ Audi e-Tron รุ่นอื่นๆ คุณจะพบจุดชาร์จทั้งสองด้าน นอกจากนี้ยังมีระบบชาร์จแบบไร้สาย ขนาด 11kW ที่จะออกมาพร้อมกับ new e-Tron GT เมื่อเปิดตัวและจะถูกเพิ่มลงในตัวเลือกของ e-Tron SUV ที่จะโผล่ตามออกมาในอนาคต










การออกแบบ
e-Tron GT ใช้การออกแบบ singleframe เหมือนกับรถแนวคิด PB18 e-Tron และมีองค์ประกอบบางส่วนคล้ายกับ Porsche Taycan รถสปอร์ตจีทีพลังไฟฟ้า และ e-Tron Sportback ซึ่งเป็นเอสยูวีพลังงานไฟฟ้าที่กำลังทำตลาดในประเทศไทย แถบไฟท้าย LED ขนาดใหญ่ที่ด้านหลังมีลักษณะการออกแบบคล้าย Audi A7 และ Q8 ไฟหน้าเทคโนโลยีเลเซอร์พร้อมระบบส่องสว่างอัตโนมัติที่ฉายลำแสงไปยังที่มืด ยกหรือลดไฟสูงอัตโนมัติ ลดการสะท้อนเมื่อขับท่ามกลางสายฝนในตอนกลางคืน และเพิ่มกำลังส่องสว่างเมื่อขับท่ามกลางหมอกลงจัด การออกแบบกระจังหน้า ช่องรับอากาศและรูที่ปล่อยให้อากาศไหลผ่านช่วยให้การไหลเวียนของอากาศดีขึ้น รวมถึงยังสร้างแรงกดตัวถังเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านการทรงตัวเมื่อทำความเร็ว มิติตัวถัง มีขนาดความยาว 4,960 มิลลิเมตร กว้าง 1,960 มิลลิเมตร สูง 1,380 มิลลิเมตร
ความยาวฐานล้อ 2,900 มิลลิเมตร น้ำหนักตัวค่อนข้างเยอะที่ 2,200 กิโลกรัม หรือกว่า 2 ตัน! 




Audi e-Tron GT จะเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย โดยอยู่ในกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมประสิทธิภาพสูง คาดเดาว่า มันน่าจะมีราคาค่าตัวประมาณ 6-7 ล้านบาท ถูกกว่า Taycan รุ่น 4S Plus แต่มีสไตล์และการขับใช้งานที่คล้ายคลึงกัน นั่นก็คือเร่งเร็วมาก ดึงหนัก ต่อเนื่องและยาวนาน มีพื้นที่เบาะหลังให้นั่งอย่างสบายตัว และมีเทคโนโลยีใหม่ของยานยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบจัดเต็มบรรจุอยู่เพียบนับร้อยรายการ รวมถึงประสิทธิภาพของฟังก์ชันชาร์จเร็ว ซึ่งเป็นจุดเด่นของรถไฟฟ้าภายใต้แบรนด์สี่ห่วง Audi AG.

Real Range Estimation
between 310 – 600 km
City – Cold Weather * 410 km
Highway – Cold Weather * 310 km
Combined – Cold Weather * 360 km
City – Mild Weather * 600 km
Highway – Mild Weather * 400 km
Combined – Mild Weather * 485 km

Indication of real-world range in several situations. Cold weather: ‘worst-case’ based on -10°C and use of heating. Mild weather: ‘best-case’ based on 23°C and no use of A/C. The actual range will depend on speed, style of driving, weather and route conditions.

Performance
Acceleration 0 – 100 km/h * 3.5 sec
Top Speed 240 km/h
Electric Range * 425 km
Total Power 434 kW (590 PS)
Total Torque * 900 Nm
Drive Quattro AWD

Battery and Charging
Battery Capacity * 93.4 kWh
Battery Useable* 83.7 kWh
Europe
Charge Port * Type 2
Port Location Left Side – Front
Charge Power * 11 kW AC
Charge Time (0->425 km) * 9 hours
Charge Speed * 47 km/h
Fastcharge Port * CCS
FC Port Location Left Side – Front
Fastcharge Power (max) * 270 kW DC
Fastcharge Time (43->340 km) * 21 min

Energy Consumption
EVDB Real Range
Range * 425 km
Vehicle Consumption * 197 Wh/km
CO2 Emissions 0 g/km
Vehicle Fuel Equivalent * 2.2 l/100km

Real Energy Consumption Estimation
between 140 – 270 Wh/km
City – Cold Weather * 204 Wh/km
Highway – Cold Weather * 270 Wh/km
Combined – Cold Weather * 233 Wh/km
City – Mild Weather * 140 Wh/km
Highway – Mild Weather * 209 Wh/km
Combined – Mild Weather * 173 Wh/km

Dimensions and Weight
Length 4,960 mm
Width 1,960 mm
Height 1,380 mm
Wheelbase 2,900 mm
Weight Unladen (EU) * 2,200 kg
Gross Vehicle Weight (GVWR) No Data
Cargo Volume 450 L
Cargo Volume Max 550 L
Towing Weight Unbraked No Data
Towing Weight Braked No Data
Roof Load No Data
Max. Payload No Data

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/

อ่านเพิ่มเติม…